進入4月份以來,美國各地海關出現查驗率急劇飆升的現象,業界驚呼恐怖、爆表!而且隨著時間的推移,海關的嚴重現象已經從美國擴展到了加拿大,北美貨物到港后被嚴查,成了業界最新的心??!
關于本次美國加拿大查驗率短期飆升的原因,業界此前給出了很多猜測,比如嚴查知識產權侵權、又比如針對貨值低保、甚至有認為是由于T86清關等原因。
那么到底是什么原因導致4月份這波海關嚴查呢?
四月初,美國海關和邊境保護局(CBP)就通過官方發出預警--公布了一則關于貨物信息中含糊商品描述貨物消息的公告。
公告稱,自2024年4月1日起,美國海關和邊境保護局(CBP)將聯手,在全美所有港口內實施貨物信息傳遞,與入境申報人就貨物描述模糊、不合規的貨物進行溝通、調查。
根據相關規定,承運人和其他選擇向美國海關與邊境保護局提交電子貨物信息數據的各方必須提供貨物具體、精確的描述,而某些常見的模糊、不合規貨物描述將不再被接受,比如:
在大多數情況下,CBP將通過ACE Cargo Release系統在貨物放行后向報關行發送消息,進口商和報關行應當處理這些信息,并與發貨人和提單發行人合作,以確保未來的貨物符合規定。以下是CBP給出的一條關于模糊貨物描述的小額貨物消息示例:“Cargo description unacceptably vague. A precise description is required. 貨物描述不明確,需要提供精確描述。”
美國海關和邊境保護局(CBP)強調,報關行和貨運代理應遵守與承運人相同的標準,并篩選數據以符合貨物申報規定。當發現問題時,應審查貨物信息的合規性,并采取糾正措施。如果CBP發現任何不合規的問題,CBP可能會采取額外行動。
據了解,模糊品名極易引起AMS反饋代碼6H(Do Not Load),收到6H代碼反饋的商品將不被允許裝船。
只有將品名修改合規后,重新電話聯系海關,拿到6I (Hold Removed)之后,貨物才能裝船。
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